Zen DIY: Das elegante City Vantrue E-Bike von Vanpower verwendet eine Holzbearbeitungs-Montagetechnik

Vanpowers City Vantrue ebike Elektrofahrrad

Normalerweise gehe ich bei E-Bikes nicht auf lange Montageprojekte ein, da ich im Laufe der Jahre viele davon gebaut habe und ich sie gerne schnell zusammenbaue und losfahre. Aber das City Vantrue von Vanpowers hatte eine Wendung hat meine Neugier geweckt, und sie haben mir vor einigen Wochen einen geschickt. Anstelle der ĂŒblichen Routine, Lenker, Vorderrad und Pedale hinzuzufĂŒgen, die bei den meisten FahrrĂ€dern normalerweise 15 bis 20 Minuten dauert, kam der City Vantrue stattdessen in einer kleinen Schachtel (fĂŒr ein Fahrrad) an, die dicht mit Teilen gefĂŒllt war. Machen Sie keinen Fehler, dies ist ein Single-Speed-E-Bike im urbanen Stil in voller GrĂ¶ĂŸe mit 26-Zoll-RĂ€dern und einem regulĂ€ren Duo-Dreieck-Rahmen, einer Aero-Gabel und mehr; Es ist kein faltbares oder kompaktes Fahrrad mit kleinen RĂ€dern.

Der interessante Montageprozess basiert auf einer chinesischen Holzbearbeitungsmethode namens „ Zapfen und Zapfen “. Das Fahrrad kommt in einem Karton an, der im Wesentlichen zerlegt ist, hauptsĂ€chlich in Bezug auf den Rahmen. Die Aluminiumrahmenabschnitte werden zusammengefĂŒgt, indem ein Holm (die Nut) auf ein Gelenk (die Zapfen) geschoben wird, und die Passung ist sehr prĂ€zise. Jede Verbindung ist mit Stahlbolzen gesichert. Technischere Aspekte wie die Verkabelung, RĂ€der und Bremsleitungen sind bereits gebaut, aber die Bauherren mĂŒssen die Bremsgriffe und die Handgriffe installieren.

Hinter diesem einzigartigen Semi-DIY-Ansatz stehen einige solide physikalische und finanzielle Überlegungen. Die meisten E-Bikes mit Aluminiumrahmen sind zusammengeschweißt, und die meisten Unternehmen nehmen sich nicht die Zeit (oder die Kosten), um die SchweißnĂ€hte zu glĂ€tten, sie ĂŒbermalen sie einfach. SchweißnĂ€hte zwischen Aluminiumteilen sind meist sozusagen das schwache Glied in der Kette. Mit dem einzigartigen Montageprozess von Vanpowers tauschen Sie SchweißnĂ€hte gegen eine Reihe von Schrauben, wo der Rahmen zusammenkommt, aber insgesamt sieht es sehr sauber, sogar einzigartig aus. Diese schweißfreie LEGO-Ă€hnliche oder IKEA-Montagemethode fĂŒhlt sich einfach sehr stark an, selbst wĂ€hrend Sie sie zusammenbauen. Beim Zusammenbau des Fahrrads konnte ich auch kleine Komfortelemente wie die Position des Bremsgriffs und die Sitzposition vorne und hinten besser einstellen.

Da das Fahrrad vom Fahrer aus „Teilen“ zusammengebaut wird, können die KĂ€ufer mit dem Mischen und Anpassen von Farben sehr kreativ werden und ihnen ein sehr einzigartiges Fahrrad geben, ohne es lackieren oder abziehen zu mĂŒssen. Mein Testrad war einfarbig schwarz (was mir oben gefĂ€llt), und die glĂ€nzenden Schrauben bildeten eine Art optisches Highlight am Fahrrad. Auch die Farbgebung Infinite Silver ist sehr ansprechend. Wie bereits erwĂ€hnt, kam das Fahrrad in einer Kiste an, die ungefĂ€hr halb so groß ist wie eine normale Fahrradkiste. Das spart Materialkosten fĂŒr die Box, Versandkosten und Abfall.

Das Fahrrad bauen

Vanpowers City Vantrue ebike Elektrofahrrad

Ich habe es nicht ĂŒberstĂŒrzt, den City Vantrue zu bauen. Der Zusammenbau dauerte fast 90 Minuten und war ein zufriedenstellendes Unterfangen. Nachdem ich alle Teile ausgepackt und ausgelegt hatte (oben), benutzte ich die hochwertigen mitgelieferten Werkzeuge, hauptsĂ€chlich InbusschlĂŒssel/InbusschlĂŒssel, und die Anweisungen von Vanpowers, um das Fahrrad zusammenzusetzen, wĂ€hrend ich Musik hörte und ein frostiges GetrĂ€nk genoss an einem sonnigen Sommertag. Alle Teile passen sehr genau ohne Schlupf oder lose Toleranzen, und jedes ist zur Verdeutlichung mit einer Nummer gekennzeichnet (die Etiketten lassen sich sauber abziehen). Vanpowers hat mir ein 15-minĂŒtiges Montagevideo geschickt, das fĂŒr meinen Geschmack etwas zu schnell war (offensichtlich pausiert man es wĂ€hrend des Vorgangs), und ich hatte das GefĂŒhl, dass es einige der technischeren Teile des Builds beschönigte, insbesondere die kritischen Tore Installation und Spannung des Carbonriemens, aber zum GlĂŒck ist die schriftliche Anleitung vorhanden sehr umfassend und vermeidet Übersetzungsprobleme vom Chinesischen ins Englische, die ich oft bei anderen HandbĂŒchern sehe. Das Handbuch enthĂ€lt auch Spezifikationen zu Drehmomentwerten fĂŒr die vielen Schrauben, die beim Bau des City Vantrue verwendet werden und nicht im Video enthalten sind. Diese sind wichtig zu wissen, damit das Fahrrad sozusagen nach Spezifikation gebaut wird. Ein DrehmomentschlĂŒssel ist bei den Werkzeugen von Vanpowers aber nicht dabei Ich empfehle, einen zu bekommen wenn Sie sich entscheiden, dieses Fahrrad (oder ein anderes Fahrrad) zu bauen.

Vanpowers City Vantrue ebike Elektrofahrrad
Das Fahrrad sieht in diesem weißen Farbschema sehr gut aus, und mehrere Farben können fĂŒr ein einzigartiges ... [+] VANPOWERS gemischt werden

Die US-Version des City Vantrue ist ein E-Bike der Klasse 1 mit TretunterstĂŒtzung nur vom 350-Watt-Hinterradnabenmotor, der fĂŒnf UnterstĂŒtzungsstufen und auch eine GehgeschwindigkeitsunterstĂŒtzung bietet. Ein kleines und sehr sauber integriertes Farb-LCD, das in die Oberseite des Lenkschafts eingebaut ist, bietet schnelle Informationen zu Geschwindigkeit, UnterstĂŒtzungsstufe und Batteriestand. Drei kleine SchaltflĂ€chen auf der linken Leiste schalten Ein/Aus, Optionen und Anzeigen um. Das Aufladen ist einfach mit einem SteckerladegerĂ€t, das den Akku in etwa zwei Stunden auf 100 Prozent geladen hat.

Fahrzeit

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Das City Vantrue ist ein sehr leichtes E-Bike, das auf meiner Fahrradwaage 35 Pfund wiegt, und es ist sehr schwer zu sagen, dass es sich ĂŒberhaupt um ein E-Bike handelt. Der 36-Volt-Lithium-Ionen-Akku mit 7 Amperestunden befindet sich im unteren Rahmenholm, der nicht wesentlich grĂ¶ĂŸer ist als die anderen Rahmenrohre. Die Illusion wird durch eine Hinterradnabe unterstĂŒtzt, die wie ein „normales“ Fahrrad beim Ausrollen klickt. Die meisten Leute, denen ich es gezeigt habe, dachten, ich mache Witze, als ich sagte, es sei ein E-Bike - bis ich sie damit fahren ließ.

Und bei jedem E-Bike steht die Fahrt im Vordergrund. Ich spĂŒrte einen Schub in den Pedalen bis knapp ĂŒber 32 km / h, was auf einer Single-Speed-Straßenmaschine mit dĂŒnnen 700 x 28 cm großen Maxxis-Reifen auf schwarzen DT Swiss Aero-Felgen ziemlich schnell ist. Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten leisten hervorragende Arbeit beim Bremsen der Geschwindigkeit und sind weitgehend gerĂ€uschlos, ebenso wie der kleine, aber leistungsstarke Motor, wenn er arbeitet, wĂ€hrend Sie in die Pedale treten. Die FahrqualitĂ€t ist ausgezeichnet; Dies ist ein lustiges und prĂ€zises Fahrrad, das auch ĂŒber lange Strecken eine Freude macht. Die RahmengrĂ¶ĂŸe, die ich erhalten habe, passte genau zu diesem großen 6-Fuß-1-Fahrer und der Sitz war bequem. Auf steilen HĂŒgeln ist maximale UnterstĂŒtzung erforderlich, zusammen mit etwas Stehen auf den Pedalen aufgrund des einzelnen Gangs, aber ich hatte keine Probleme, meinen 700-Fuß-Höhengewinn-Butte-Test zu bewĂ€ltigen, und der City Vantrue schnitt mit weit ĂŒber 30 Meilen pro Stunde durch den bergab fĂŒhrenden Teil, wĂ€hrend ich fĂŒhlte gepflanzt und gesichert.

Der City Vantrue wurde auch mit einer hochwertigen spiralförmigen Fahrradklingel geliefert, jedoch ohne jegliche Beleuchtung. Ich habe einfach ein LED-Balkenlicht und einen LED-RĂŒcklicht-Blinker aus meiner persönlichen Fahrradlichtsammlung hinzugefĂŒgt, aber es wĂ€re schön, wenn sie dem Fahrrad beiliegen wĂŒrden, insbesondere bei einem schwarzen Fahrrad, das nachts gefahren wird. Es ist eine Kleinigkeit, aber viele FahrrĂ€der sind jetzt mit irgendeiner Art von Beleuchtung ausgestattet, und wenn ich vorschreiben könnte, dass jedes Fahrrad mit Beleuchtung ausgestattet ist, wĂŒrde ich es tun. Ich sehe (oder sehe nicht) zu viele Radfahrer, die nachts fahren, abhĂ€ngig von Reflektoren anstelle von tatsĂ€chlichen Lichtern. LED-Leuchten-Kits sind billig und effektiv und werden von Vanpowers als Option angeboten, legen Sie einfach ein Set in die Box, bitte. Der City Vantrue enthielt eine Reihe von Reflektoren. GepĂ€cktrĂ€ger, Schutzbleche, Zusatzbatterien und mehr sind ebenfalls in einer sehr großen Auswahl an Zubehör erhĂ€ltlich.

Schlussfolgerungen

Vanpowers City Vantrue ebike Elektrofahrrad

Ich hatte Spaß beim Bau des Fahrrads, und wenn Sie die Idee mögen, das City Vantrue zu besitzen, aber nicht gerade begeistert davon sind, es zu bauen, können Sie es fĂŒr 150 US-Dollar extra auch weitgehend vormontiert bestellen, damit Sie schneller losfahren können. Aber persönlich hat mir der Bau des City Vantrue ein bisschen mehr Eigenverantwortung und Vertrauen in das Fahrrad gegeben, was albern erscheinen mag, aber so habe ich mich gefĂŒhlt.

Und gut fĂŒr Vanpowers – es scheinen weitere Fahrradmodelle auf dem Weg zu sein (mit typischerer Konstruktion), darunter ein Mountain-E-Bike mit dicken Reifen, das so aussieht, als wĂŒrde es viel Spaß machen. Ich hoffe, es auszuprobieren, wenn es verfĂŒgbar ist.

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