Giunti a vite
-Controllare regolarmente che il veicolo non abbia collegamenti a vite allentati in base al programma di manutenzione e serrare le viti allentate con una chiave dinamometrica.
-Non utilizzare la bicicletta se si trovano giunti a vite allentati.
-Fai controllare i giunti a vite allentati da un professionista se non hai le competenze e gli strumenti necessari.
Telaio e forcelle
-Controlla telaio e forcella rigida per crepe, deformazioni , o scolorimento.
-Se il telaio o le forcelle sono incrinati, deformati o scoloriti, contattare immediatamente il professionista.
-Non utilizzare il ciclo se si riscontrano crepe, deformazioni, o scolorimento.
Sella
-Controlla se riesci a torcere la sella.
-Se riesci a torcere la sella, stringi il morsetto del reggisella. Rispettare le coppie applicabili.
-Controllare se è possibile spostare la sella orizzontalmente nel senso di marcia o nella direzione opposta.
Se è possibile spostare la sella, regolare il morsetto della sella.
Ruote
-Verifica se la ruota anteriore o posteriore può muoversi lateralmente e se i dadi ruota si muovono.
-Se i dadi ruota si muovono, fai controllare da un professionista i giunti a vite.
-Se l'asse a sgancio rapido si muove, regolare l'asse.
-Se la ruota anteriore o posteriore si muove lateralmente, far controllare la ruota da un professionista.
-Verificare se c'è una distanza uguale tra la ruota anteriore e la forcella anteriore o tra la ruota posteriore e il telaio.
-Se le distanze non sono identiche, far controllare da un professionista le ruote anteriori e posteriori.
-Sollevare la bicicletta e girare la ruota anteriore o posteriore. Controlla se la ruota anteriore o posteriore oscilla lateralmente o verso l'esterno.
-Se la ruota anteriore o posteriore oscilla lateralmente o verso l'esterno, chiedi a un professionista di controllare la ruota.
-Controlla la ruota anteriore e posteriore cerchi per crepe, deformazioni o variazioni di colore a intervalli regolari.
-Controllare se il cerchio è sotto la camera d'aria e il nastro del cerchio.
-Non utilizzare la bicicletta se il cerchio è incrinato, deformato o scolorito.
-Fai controllare da un professionista se ci sono danni sul cerchio, sui materiali e sull'alluminio.
-Stringi delicatamente i raggi insieme con il pollice e le dita, verificando se
-La tensione è la stessa per tutti i raggi. Se la tensione varia o i raggi sono allentati, far controllare da un professionista che i raggi siano tesi.
Pneumatici
Controllare se la pressione dei pneumatici è corretta in base ai dati sul fianco del pneumatico.
Controllare se i pneumatici sono incrinati e danneggiati da corpi estranei.
Controllare se si sente il battistrada del pneumatico.
Se uno pneumatico è incrinato o danneggiato, o la profondità del battistrada è troppo bassa, far sostituire il pneumatico da un professionista.
Freno
-È fondamentale imparare e ricordare quale leva del freno controlla quale freno (anteriore/posteriore) per garantire la tua sicurezza.
-Per verificare quale configurazione è impostata sulla tua eBike, premi una leva del freno e controlla se il freno anteriore o posteriore si innesta. Ora lo stesso con l'altra leva del freno. Ricorda questa configurazione.
-Durante il test della configurazione del freno, assicurati che le tue mani possano raggiungere e premere comodamente le leve senza problemi. In caso di problemi o disagi durante l'utilizzo dei freni, contattaci prima di guidare.
- Consulta i manuali utente del produttore dei freni e prenditi cura dei tuoi freni correttamente.
Batteria
-È essenziale seguire queste istruzioni e suggerimenti per la sicurezza per preservare la durata della batteria e garantire prestazioni adeguate.
-Caricare completamente la batteria prima di ogni corsa per assicurarsi che sia pronto per l'intera gamma. Contribuirà a ridurre la possibilità di scaricare eccessivamente la batteria.
-Se la batteria è danneggiata fisicamente, non funziona, è caduta o è coinvolta in un incidente, o si nota che funziona in modo anomalo, interrompere utilizzare e contattare immediatamente il venditore.
Caricare la batteria
-Il caricabatterie è valutato per 100-240V.Assicurati di controllare che il caricatore, i cavi del caricatore e la batteria non siano danneggiati prima di iniziare ogni carica
-Il tempo di ricarica richiede circa 3-4 ore. In rare occasioni potrebbe essere necessario più tempo per caricare completamente la batteria, principalmente quando la bicicletta è nuova o inutilizzata per lungo tempo.
-Caricare la batteria solo con il caricabatterie in dotazione poiché altri potrebbero causare danni alla batteria o aumentare la possibilità di incendi o esplosioni.
-Mentre il caricabatterie è progettato per interrompere automaticamente la carica una volta che la batteria è completamente carica, non lasciarlo collegato per più di 12 ore.
- Assicurati che il tuo caricabatterie sia isolato da liquidi, sporco e detriti..
-Controllare regolarmente che il veicolo non abbia collegamenti a vite allentati in base al programma di manutenzione e serrare le viti allentate con una chiave dinamometrica.
-Non utilizzare la bicicletta se si trovano giunti a vite allentati.
-Fai controllare i giunti a vite allentati da un professionista se non hai le competenze e gli strumenti necessari.
Telaio e forcelle
-Controlla telaio e forcella rigida per crepe, deformazioni , o scolorimento.
-Se il telaio o le forcelle sono incrinati, deformati o scoloriti, contattare immediatamente il professionista.
-Non utilizzare il ciclo se si riscontrano crepe, deformazioni, o scolorimento.
Sella
-Controlla se riesci a torcere la sella.
-Se riesci a torcere la sella, stringi il morsetto del reggisella. Rispettare le coppie applicabili.
-Controllare se è possibile spostare la sella orizzontalmente nel senso di marcia o nella direzione opposta.
Se è possibile spostare la sella, regolare il morsetto della sella.
Ruote
-Verifica se la ruota anteriore o posteriore può muoversi lateralmente e se i dadi ruota si muovono.
-Se i dadi ruota si muovono, fai controllare da un professionista i giunti a vite.
-Se l'asse a sgancio rapido si muove, regolare l'asse.
-Se la ruota anteriore o posteriore si muove lateralmente, far controllare la ruota da un professionista.
-Verificare se c'è una distanza uguale tra la ruota anteriore e la forcella anteriore o tra la ruota posteriore e il telaio.
-Se le distanze non sono identiche, far controllare da un professionista le ruote anteriori e posteriori.
-Sollevare la bicicletta e girare la ruota anteriore o posteriore. Controlla se la ruota anteriore o posteriore oscilla lateralmente o verso l'esterno.
-Se la ruota anteriore o posteriore oscilla lateralmente o verso l'esterno, chiedi a un professionista di controllare la ruota.
-Controlla la ruota anteriore e posteriore cerchi per crepe, deformazioni o variazioni di colore a intervalli regolari.
-Controllare se il cerchio è sotto la camera d'aria e il nastro del cerchio.
-Non utilizzare la bicicletta se il cerchio è incrinato, deformato o scolorito.
-Fai controllare da un professionista se ci sono danni sul cerchio, sui materiali e sull'alluminio.
-Stringi delicatamente i raggi insieme con il pollice e le dita, verificando se
-La tensione è la stessa per tutti i raggi. Se la tensione varia o i raggi sono allentati, far controllare da un professionista che i raggi siano tesi.
Pneumatici
Controllare se la pressione dei pneumatici è corretta in base ai dati sul fianco del pneumatico.
Controllare se i pneumatici sono incrinati e danneggiati da corpi estranei.
Controllare se si sente il battistrada del pneumatico.
Se uno pneumatico è incrinato o danneggiato, o la profondità del battistrada è troppo bassa, far sostituire il pneumatico da un professionista.
Freno
-È fondamentale imparare e ricordare quale leva del freno controlla quale freno (anteriore/posteriore) per garantire la tua sicurezza.
-Durante il test della configurazione del freno, assicurati che le tue mani possano raggiungere e premere comodamente le leve senza problemi. In caso di problemi o disagi durante l'utilizzo dei freni, contattaci prima di guidare.
- Consulta i manuali utente del produttore dei freni e prenditi cura dei tuoi freni correttamente.
Batteria
-È essenziale seguire queste istruzioni e suggerimenti per la sicurezza per preservare la durata della batteria e garantire prestazioni adeguate.
-Caricare completamente la batteria prima di ogni corsa per assicurarsi che sia pronto per l'intera gamma. Contribuirà a ridurre la possibilità di scaricare eccessivamente la batteria.
-Se la batteria è danneggiata fisicamente, non funziona, è caduta o è coinvolta in un incidente, o si nota che funziona in modo anomalo, interrompere utilizzare e contattare immediatamente il venditore.
Caricare la batteria
-Il caricabatterie è valutato per 100-240V.Assicurati di controllare che il caricatore, i cavi del caricatore e la batteria non siano danneggiati prima di iniziare ogni carica
-Il tempo di ricarica richiede circa 3-4 ore. In rare occasioni potrebbe essere necessario più tempo per caricare completamente la batteria, principalmente quando la bicicletta è nuova o inutilizzata per lungo tempo.
-Caricare la batteria solo con il caricabatterie in dotazione poiché altri potrebbero causare danni alla batteria o aumentare la possibilità di incendi o esplosioni.
-Mentre il caricabatterie è progettato per interrompere automaticamente la carica una volta che la batteria è completamente carica, non lasciarlo collegato per più di 12 ore.
- Assicurati che il tuo caricabatterie sia isolato da liquidi, sporco e detriti..
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