20 mai 2022, 12:08 UTC · par Cristian Curmei
Folks, Vanpowers semble être une entreprise créée cette année, 2022. Cependant, les deux équipes derrière la nouvelle marque, Sailvan Times Technology et Juln Electric Vehicle, sont des équipes qui ont été actives dans le micro -l'industrie de la mobilité depuis des années maintenant.
Grâce à cette collaboration, nous avons reçu un vélo électrique comme aucun que j'ai vu jusqu'à présent. Il a été surnommé le City Vanture, et ce qui rend ce vélo si spécial, c'est la façon dont il est construit. Oh, c'est aussi une machine capable avec une gamme à laquelle je ne m'attendais pas, étant donné que l'option la moins chère est actuellement annoncée comme se vendant 2 400 $ (2 260 € au taux de change actuel). Cependant, le 24 mai, Vanpowers lance une campagne Indiegogo pour financer ces nouvelles machines. Comme nous le savons tous, ces types de campagnes se traduisent souvent par de meilleurs prix pour les futurs propriétaires, alors gardez l'œil ouvert si vous aimez ce dont nous parlons aujourd'hui. le cadre est construit contrairement aux autres vélos du marché. Au lieu de créer un vélo à partir de plusieurs tubes continus soudés ensemble dans des zones spécifiques, les Vantures sont composés de la même manière que vous assembleriez LEGO. Bien sûr, il y a des tubes supérieurs, des tubes de selle, des tubes inférieurs et des haubans aussi, mais la magie est que les tubes sont joints en les insérant simplement dans des récepteurs qui façonnent le vélo en ce qu'il est.
En fait, le système s'inspire d'une méthode utilisée dans le travail du bois, mortaise et tenon, où les joints sont créés en insérant un embout d'un bloc de bois dans un récepteur sur la structure en bois opposée. C'est fondamentalement le même principe sur lequel LEGO et certains meubles IKEA sont basés. Personnellement, assembler mon propre vélo électrique comme celui-ci devrait sembler plutôt soigné. Avec 11 options de couleurs différentes, je peux sentir un brassage de sous-culture.
Avec des tenons en alliage d'aluminium insérés dans des mortaises, vous devrez serrer les boulons en lambeaux sur tout le vélo. Pourtant, cela soulève une question fondamentale : quelle est la solidité de ce système ? Nous ne semblons pas encore le savoir, mais si vous conduisez ce vélo sur les terrains auxquels il est destiné (asphalte), vous ne devriez pas avoir à vous soucier de quoi que ce soit.
Puisque ce bugger est électrique, voyons ce que nous pouvons en faire. Imaginez un instant que vous deviez vous rendre au travail, à environ 10 miles de distance. Montez à bord et laissez un moteur de 350 watts (États-Unis) et une batterie de 252 Wh prendre le relais pour vous y rendre. Une fois le travail de la journée terminé, vous partirez au coucher du soleil à des vitesses allant jusqu'à 25 mph (40 km/h). Avec cinq niveaux d'assistance, les Vantures offrent une autonomie maximale de 50 miles (80 km). Bien sûr, cela est affecté par plusieurs facteurs, notamment le poids du cycliste, le terrain et même la pression des pneus ; les vérifications avant la conduite sont indispensables avec n'importe quel vélo.
Pour finir, je tiens à souligner que la transmission de cette ventouse est une Gates Carbon Drive, garantissant que vous n'avez pas à vous soucier du désordre doigts, chaînes tordues ou brisées ou bruit de métal; électrification silencieuse. Bien sûr, les freins, les contrôleurs et les écrans LCD font également partie du package, mais ce cadre !
En fin de compte, il vous sera demandé de payer jusqu'à 2 700 $ (2 550 €) pour le des couleurs de cadre plus attrayantes comme Neon Purple, Camo, Wood et Infinite Silver, mais cela semble valoir chaque centime. C'est officiel! Je vais essayer d'en obtenir un pour un test de construction et de conduite. Si vous aimez cette idée, vous savez quoi faire.
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SOURCE : https://www.autoevolution.com/
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