Vanpowers Bike, une startup de vélos électriques créée au début de 2022, devrait lancer le premier vélo électrique au monde avec un cadre assemblé. Le cadre de ce vélo électrique unique utilise une ancienne structure chinoise à tenon et mortaise pour offrir "une expérience de conduite et une sécurité supérieures", selon Vanpowers.
Selon Vanpowers, la plupart des cadres monoblocs sur le marché sont principalement chauffés à des températures extrêmes après le soudage, avec un ajustement manuel de la forme et un polissage. Cependant, si cette technique est répétée plus de deux fois, la trame deviendra extrêmement fragile et devra être rejetée.
Vanpowers a mis au point une nouvelle solution au problème de l'instabilité et de la fragilité d'un cadre monobloc, qu'il prétend être la première du genre. Le nouveau vélo électrique, surnommé City Vanture, a un cadre assemblé qui intègre les anciennes méthodes de construction chinoises à tenon et mortaise avec la technologie industrielle actuelle. En conséquence, on dit que le cadre est capable de supporter de lourdes charges tout en réduisant l'écart de symétrie du cadre et en maintenant sa résistance. Cela se traduit par une meilleure sécurité et stabilité.
En entrant plus en détail, Vanpowers indique que la construction à tenon et mortaise de la City Vanture gère et réduit les tolérances de l'axe central. Cela peut également réduire le nombre d'images rejetées lors du processus de fabrication, ce qui est bon pour l'environnement. De plus, lorsqu'un entretien de routine est nécessaire, la batterie peut être démontée et reconstruite en toute sécurité, ce qui rend plus facile et plus abordable le maintien du vélo en service plus longtemps.
Le City Vanture est équipé d'un moteur de moyeu sans balai. Le moteur, le capteur et le contrôleur de 350 W sont tous intégrés dans une seule unité, ce qui facilite grandement le démontage et l'assemblage. Le moteur électrique, qui utilise un entraînement par courroie Gates au lieu d'une chaîne traditionnelle, entraîne le deux-roues à une vitesse maximale de 25 miles par heure. Les systèmes d'entraînement par courroie Gates sont réputés pour leur longue durée de vie et leur fonctionnement plus silencieux que les systèmes d'entraînement par chaîne traditionnels. De plus, la courroie est beaucoup plus légère qu'une chaîne traditionnelle, ce qui se traduit par une alimentation plus fluide et une durée de vie annoncée de plus de 20 000 miles.
En ce qui concerne la batterie, la City Vanture sirote le jus d'une batterie au lithium 36 V 7 Ah LG3500. La batterie, selon Vanpowers, peut offrir une autonomie de 50 miles en seulement deux heures de charge. L'installation d'une rallonge de batterie est également une option, et Vanpowers affirme que cela étendra la portée du City Vanture à 80 miles.
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SOURCE :
https://www.msn.com/en-za/?cvid=f45f118354274e33af000ec6fe4fde6e
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