Reseña de la bicicleta eléctrica City Vanture de Vanpowers: ideal para quienes viajan diariamente por carreteras en buen estado.

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Especificaciones

Montaje: ¡Es como los LEGO avanzados!

Normalmente, el montaje de una bicicleta eléctrica es mínimo. Quizás tengas que fijar y apretar el manillar, colocar la tija del sillín o incluso montar la rueda delantera o trasera. Con la bicicleta eléctrica City Vanture de Vanpowers, todo el montaje está en tus manos, si así lo deseas.

Por un poco más de dinero, puedes pedir la City Vanture preensamblada y el 90% del trabajo ya está hecho. Pero si eres aventurero o simplemente te interesa ver cómo se ensambla una bicicleta eléctrica, la versión tipo LEGO para armarla tú mismo es genial. Hay una Vídeo oficial de montaje de City Vanture Puedes mirar antes de comprar para ver si construirlo tú mismo parece factible.

Todas las piezas principales están numeradas y hay 20 piezas en total, sin contar tornillos ni otras piezas pequeñas. El manual de instrucciones es completo y te recuerda constantemente mediante pequeñas notas que debes asegurarte de que todos los números estén hacia arriba y que todas las flechas apunten en la dirección correcta. Con todos los consejos útiles y las conexiones de los puertos codificadas por colores, sería muy difícil armar este dispositivo incorrectamente.

Una de las partes más difíciles del montaje fue al principio, al pasar el cable por los diferentes orificios. Por suerte, hay una brida alrededor de este puerto que facilita mucho la introducción del cable. A partir de este punto, todo fue súper sencillo, como construir un mueble normal.

Tuve que inflar ambas ruedas porque estaban demasiado bajas al terminar de montar la bicicleta eléctrica, pero no se han desinflado desde entonces. También tuve que reapretar los tornillos del manillar en algún momento, aunque esto podría deberse a que no los apreté bien desde el principio.

Vanpowers también recomienda una medida de Nm para el torque de todos los tornillos y pernos, pero la empresa no incluye una llave dinamométrica para hacerlo. Todas las demás herramientas necesarias están incluidas, y apretar hasta el punto de resistencia es una opción en lugar de una llave dinamométrica. Mi única queja menor sobre el proceso de montaje fue cómo venía embalada la junta del pedalier. Esta pieza venía en una caja de cartón y sellada con cinta adhesiva, lo que requería un cuchillo u otra herramienta afilada para abrirla. Como no sabía que estaba justo al lado de la cinta y no había nada protector entre ella y la cinta, la rayé. Como pueden ver en la imagen de arriba, es un arañazo considerable, pero por suerte no se nota mucho de lejos.

Como bicicleta eléctrica, la City Vanture no es ligera (apenas pesa 16 kg), pero es más ligera que muchas otras bicicletas eléctricas del mercado. Dicho esto, su menor peso no sorprende, considerando sus neumáticos y cuadro delgados, y la ausencia de suspensión o transmisión.

Uno de los elementos de diseño que no me gusta de la City Vanture es la proximidad de la rueda delantera al pedal. Al empezar a pedalear, hay que tener en cuenta la posición de las zapatillas en relación con la rueda delantera. En varias ocasiones, intenté empezar a pedalear con la rueda delantera inclinada en la dirección que quería ir y sentí que la zapatilla impedía que la rueda se moviera.

Tenía que enderezar la rueda delantera y hacer girar la moto para orientarla en la dirección en la que quería salir. No experimenté mucho esto a velocidades más altas porque los giros eran más suaves y requerían que la rueda delantera girara solo ligeramente.