VanPowers Urbanglide Pro Ebike Review

REVISAR – En Gadgeteer se analizan muchos medios de transporte eléctricos y, aunque ocasionalmente uso un scooter, bicicleta eléctrica Es, sin lugar a dudas, mi dispositivo favorito para analizar. Creo que podrían cambiar las reglas del juego para muchas personas porque son muy rápidos y convenientes para viajes cortos, particularmente en áreas como Los Ángeles, donde el clima los convierte en una opción durante todo el año. He estado usando la bicicleta eléctrica VanPowers UrbanGlide-Pro durante el último mes y tengo que decir que probablemente es la bicicleta eléctrica más suave que he montado.

¿Qué es?

La VanPowers UrbanGlide Pro es una bicicleta eléctrica diseñada y construida para la ciudad.

¿Qué hay en la caja?

• El VanPowers UrbanGlide Pro, casi ensamblado
• El neumático delantero
• Los pedales
• Un juego de guardabarros
• Una campana
• Una luz delantera
• Un montón de herramientas
• Una pantalla
• Llaves de la batería
• Un cable de carga
• Algunos reflectores

Presupuesto

• Bandera: Verde remy, rojo lava, gris circón (revisé el verde remy)
• Tamaño del marco S/L (revisé el grande)
• Peso: 70,55 libras
• Motor: Buje sin escobillas de 500 W
• Sensor: sensor de par
• Rango: 65-70 millas
• Modo: asistencia de pedaleo/aceleración
• Desviador trasero: Microshift RD-M26L 8 velocidades
• Freno: freno de disco hidráulico/rotores de 180 mm
• Vástago: Vástago ajustable con zoom, 90 mm, 0-90 grados

Configuración y características

La bicicleta eléctrica Vanpowers UrbanGlide-Pro viene prácticamente ensamblada y la mitad del trabajo consiste en quitar el embalaje. Mi hijo y yo trabajamos juntos en este proyecto: él colocó la rueda delantera y los guardabarros y yo coloqué el asiento. manillar y accesorios (luz, catadióptricos y timbre). Todo salió realmente bien en un instante, pero tuvimos un problema con los cables. Este fue un producto previo al lanzamiento, por lo que si compras esta bicicleta estoy seguro de que lo habrán dejado más claro, pero hay un montón de cables codificados por colores y todo lo que necesitas hacer es conectarlos. Se supone que debes tener los cables del freno conectados a los cables que salen del vástago del manillar, pero (tal vez porque estábamos trabajando juntos) de alguna manera logramos conectar el cable de la luz a un cable de freno, lo que provocó un código de error. No nos dimos cuenta porque una vez que los cables están conectados, no se puede ver de qué color son y hay bastantes cables. La atención al cliente fue excelente y lo solucionamos en bastante poco tiempo.  Todavía estoy trabajando con el servicio de atención al cliente para conseguir que la luz delantera funcione. Quizás dañé los conectores cuando lo conecté al cable del freno.

Una vez que desapareció el código de error, lo probé un poco y tengo que decir que la Vanpowers UrbanGlide-Pro es una bicicleta realmente suave. En otras bicicletas eléctricas que he probado, pedaleas y la asistencia eléctrica se activa cuando pisas el acelerador... es como si despegaras como un cohete. No en esta bicicleta. La asistencia eléctrica está ahí, pero es una sensación mucho más gradual y natural. Investigué la literatura y, aparentemente, hay sensores que miden la velocidad y la fuerza de tu pedaleo para determinar la cantidad de asistencia que recibes del motor y supongo que cualquier relación o algoritmo que usaron para programar eso hace la diferencia. Incluso cuando utilizas el acelerador solo en la UrbanGlide-Pro, es muy sensible y puedes gestionar la aceleración mucho más fácilmente de lo que he experimentado con otras motos.  No puedo explicarlo realmente, pero le dio a la moto una sensación de lujo. También me pareció mucho más seguro que algunas de las otras bicicletas eléctricas que he analizado. Esta moto alcanza velocidades de hasta 20 mph y fui a esa velocidad varias veces durante mis salidas, pero no sentí que estuviera fuera de control o que pudiera ir "demasiado rápido". Fue un viaje sólido.

Me gusta una bicicleta que viene con accesorios, y la UrbanGlide-Pro viene equipada con luces delanteras y traseras, un portaequipajes que soporta hasta 55 libras, un timbre y guardabarros. Está realmente listo para funcionar si lo usas como medio de transporte.  Los neumáticos son bastante grandes y la suspensión ajustable proporciona un andar suave, lo cual es bueno porque el asiento es un poco exigente.  Si compra esta bicicleta, asegúrese de reservar un poco de su presupuesto para reemplazar el asiento. El asiento Vanpowers UrbanGlide-Pro tiene un buen tamaño pero es simplemente duro.

La estética de esta bicicleta me pareció realmente agradable.  La batería está muy bien integrada en el cuadro y le da a la bicicleta eléctrica VanPowers UrbanGlide Pro un aspecto muy elegante. Me encanta el step-thru porque levantar la pierna y pasarla por encima de un estante cargado no siempre es lo más fácil. No soy ninguna Rockette. Hice varias compras de comestibles con la bicicleta y no tuve ningún problema en enganchar mis bolsas de compras al estante.

El VanPowers UrbanGlide Pro viene en tres modelos: el UrbanGlide-Standard, que pesa un poco menos y tiene una autonomía de 60 a 65 millas. La empresa me envió un modelo Pro, que tiene una batería más grande (con una autonomía enorme de 65 a 70 millas), frenos de disco hidráulicos y un descarrilador ligeramente diferente. El mío es de color verde remy, que es muy llamativo y alegre.  También viene en rojo lava y gris circonio y en dos tamaños. Revisé la talla grande, que es apropiada para ciclistas de entre 5'6” y 6'3”. El modelo más elegante es el UrbanGlide-Ultra, que tiene una autonomía similar pero frenos diferentes y un motor diferente. Si tienes curiosidad, en el sitio web del producto hay un cuadro comparativo que describe las diferencias entre los tres modelos con mayor detalle. Estoy encantado con mi modelo Pro: es un punto intermedio entre los otros dos modelos y es un placer conducirlo.

Usé el UrbanGlide-Pro en mi vecindario de Los Ángeles y realicé varias diligencias durante el tiempo que estuve revisando. Me resultó fácil quitar la batería para cargarla, pero al principio pensé que había algún problema porque iba a montar en bicicleta y a veces no encendía. Resulta que la batería se apaga si no la has usado durante un tiempo. Es bastante fácil presionar un botón para activarlo, pero tuve que leer el manual del usuario para entenderlo. Espero que VanPowers haga que esa característica sea un poco más obvia o su soporte al cliente se verá inundado de personas que, como yo, tratan el manual del usuario como una opción de “último recurso”. No creo estar solo en ese club.

Me costó acostumbrarme a la palanca de cambios del UrbanGlide-Pro. Tiene una palanca de cambios que me cuesta dominar y todo me resulta un poco complicado. Estoy acostumbrado a bicicletas con cambios de manillar más sencillos, por lo que tal vez los "amantes de las bicicletas" no lo encuentren tan incómodo como yo.  Espero acostumbrarme a ello con el tiempo.

La pantalla del UrbanGlide-Pro te muestra la velocidad y la distancia recorrida junto con el estado de la batería y, si accedes a la configuración, puedes ajustar la pantalla y poner una contraseña en la bicicleta. La aplicación VanPowers te permite acceder a todos los datos sobre la bicicleta, como el tamaño de los neumáticos, información de mantenimiento y acceso a atención al cliente si lo necesitas. También permite agregar, eliminar y realizar un seguimiento de diferentes ciclistas e incluso tiene una opción de navegación. También hay clasificaciones si quieres competir con amigos y desconocidos. También habrá actualizaciones de software a través de la aplicación, así que espero ver qué agregan.

Lo que me gusta

• El viaje suave
• La enorme variedad
• Accesorios incluidos

Lo que cambiaría

• El asiento podría causarme una condición médica.
• Mejor etiquetado en los cables

Reflexiones finales

En general, pensé que la bicicleta eléctrica VanPowers UrbanGlide-Pro es una excelente bicicleta para desplazamientos diarios. Había algunas cosas delicadas que me molestaban, pero espero acostumbrarme a ellas con el tiempo o arreglarlas (como el asiento). Esta es una bicicleta de muy buena calidad que se siente sólida y suave.