VANPOWERS nos envió su mejor línea URBANGLIDE-ULTRA que se promociona como una bicicleta electrónica de estilo holandés y una especificación superior en su línea de planeo urbano. Pero con los precios del Black Friday que comienzan por debajo de $ 1000, ¿qué tan cerca de una bicicleta de "gacela" holandesa real está esta? Te sorprenderá ...
VanPowers no es holandés como suena y parece, son un equipo relativamente pequeño con sede en Chino California como Parte de un conjunto más grande de compañías chinas . ¿Están tratando de estafar a Gazelle? ¡Tal vez! Incluso intentaron Llamar a una de sus bicicletas la gazelle Antes de que los abogados se involucraran. Glide The European Mobility Company o Thule Stroller También podría no gustarle el nombre de esta bike.
>>Pero los VanPowers Urbanglide-Ultra definitivamente emiten esas vibraciones holandesas con su postura vertical de conducción, manejo barrido y falta de acelerador. Viene en 3 configuraciones de paso sobre diferentes a 3 niveles de precios distintos.
De 11/10-11/30, Urbanglide está ejecutando una gran promoción de ventas en su serie Urbanglide :
- Urbanglide-Ultra: $ 2099 (Ahorre $ 400)
- Urbanglide-Pro: $ 1549 (ahorre $ 350)
- Urbanglide-standard: $ 999 (ahorre $ 300)
Cada compra de Urbanglide realizada durante este período promocional también vendrá con los siguientes accesorios gratuitos: bolsa de la rejilla trasera de alforza impermeable + bloqueo plegable.
Obtuvimos el modelo "Ultra" de alta gama en Gunmetal (Osk Aqua, también viene en rojo lava) que nos sorprendió gratamente con sus componentes de alta calidad, excelente calidad de construcción y un gran viaje.
La hoja de especificaciones para esta bicicleta incluye:
- 690WH Batería de descenso extraíble con certificación UL con celdas LG
- Bafang M600 500W Motor de tracción media nominal con sensor de torque
- Tectro HD-E350 Fragos de disco hidráulico con rotores de 1800 mm
- 3.5 "Pantalla TFT-LCD de color, viene con APP y Lock de seguridad de 4 dígitos
- Peso 70.55 lbs./32 kg
- Rango: optimista 65-70 millas. Realista de aproximadamente 40 millas yendo 20 mph en asistencia completa.
- Post de asiento ajustable con zoom con 3 cm de viaje y mango
- Microshift® RD-M26L RD-M26L desplazamiento, cassette y cambio de engranaje
Urban Glide Ultra es fácil de armar y mi hijo y yo lo hicimos funcionar en unos 15-20 minutos. La batería llegó aproximadamente un 60% cargada, por lo que presupuestan algo de tiempo para que esto se cargue por completo si desea implementar con plena potencia. El cargador impermeable/sin ventilador es un impresionante 4 amperios a 54.6V, aproximadamente el doble de la velocidad del cargador estándar, pero viene con una cabeza de cargador que no he visto antes, y podría ser más difícil encontrar un reemplazo. Además, el puerto del cargador y el botón de encendido de la batería se encuentran bastante bajos en el titube que puede ser inconveniente de alcanzar y enchufar. Para una carga completa, cifra aproximadamente 3.5 horas, lo cual es bastante rápido.
La parte principal de esta bicicleta es el BAFANG M600 MOTOR que hemos visto millas por hora. Está clasificada para bicicletas de montaña y bicicletas de carga, por lo que se exfiere en un viajero de 20 mph, , lo cual es bueno.¡Nunca puedes tener demasiada potencia!
Tiene un sensor de torque y sensores de 2 velocidades incorporados, por lo que su seguimiento de pedal es muy preciso, aunque no se marca tanto como los nuevos equivalentes de Brose o Bosch.
Extrañamente, el Urban Glide Ultra dice que es una bicicleta electrónica de clase 2, pero en el extremo superior, no tiene acelerador que sea una bicicleta E Clase 1 en la realidad. <11222>Las versiones de pisos más bajos tienen una versiones de pisos más bajos<11378> <11411> acelerador ?!
La increíble potencia de este motor se corta abruptamente a 20 mph, lo cual es una pena porque este motor le quedan al menos 10 mph más incluso con el controlador con el que vino. El casete trasero de 9 velocidades es muy agradable y suave, pero en realidad, la mayoría de las personas solo usarán aproximadamente 2 engranajes con Cuando conduzco esto en terreno plano, generalmente comienzo en el equipo casi más duro en PAS 5/5. Estoy rebotando en 20 mph en solo unos segundos y ahí es donde me quedo hasta que surgen Hills. Para un viaje más suave y menos aggro, ruedo en PAS 2 o 3, lo que generalmente me mantiene justo por debajo del corte duro de 20 mph. En Hills, lo puse a mitad de camino a través de los engranajes y dejo que el M600 haga la mayor parte del trabajo. Le pregunté a nuestro representante de relaciones públicas si había una manera de hacer de esta una bicicleta electrónica de clase 3, 28 mph a través de la actualización de software o la configuración del controlador y ella regresó con un duro "no". Tengo que creer que esto debería remediarse porque esta bicicleta de cercanías quiere ir más rápido que 20 mph. Está rogando! Lo obtuve más de 40 mph sin asistencia en un descenso y se siente súper estable y cabalgó bien. Sin sonajeros ni bamboles de velocidad. El viaje en general es súper suave e incluso los baches se igualan con una suspensión ajustable de zoom realmente agradable por adelantado con más de 3 pulgadas de viaje. Eso se combina con ese poste de asiento de zoom con una pulgada y un cambio de movimiento. Las ruedas de aluminio de 27.5 ″ con neumáticos de la ciudad de baja resistencia Kenda 2.2 ″ se sienten suaves y espeluznantes, pero podría preferir poner algunas benses Schwalbe Big aquí para un uso de carreteras más eficiente. El frenado también es muy impresionante con los frenos hidráulicos Tektro en discos de 180 mm. Fácil de modular, estos frenos también se bloquearán y lo detendrán tan rápido como lo permita la fricción de los neumáticos. El enfoque de seguridad continúa con las luces delanteras y traseras conectadas al controlador, aunque el frenado no activa la luz trasera como debería. Hay algunos extras como una aplicación que le brindarán algunos datos sobre sus viajes, pero en mi opinión no vale la pena configurar en mi opinión. Lo que hubiera sido bueno es algunas opciones de configuración más para esa gran pantalla de color, incluida la proyección de mapas, la integración de Strava, etc. Esta es una fabulosa bicicleta electrónica y una que usaría todos los días, Si no golpeé esa pared dura a 20 mph. Es tranquilo pero poderoso y, como paso, fácil de subir y apagar. La iluminación hace que la conducción por la noche sea factible, aunque la luz delantera podría ser un poco más brillante en un mundo perfecto. ¿Es este el mismo nivel de experiencia que obtendría con una $ 3500 Dutch Gazelle Bike (en la imagen de arriba) que es parecido a resumen? De alguna manera, sí e incluso excede la gacela en aceleración y torque de hilos por un margen notable. Pero, en general, no es tan suave o construido tan estrechamente o integrado con un bloqueo incorporado, mejores ruedas reflectantes, una transmisión de correa y engranajes internos. Pero obtienes el 90% de esa experiencia, con un motor más potente a la mitad del costo. Es decir, una gran oferta, y una que sea aún mejor esta semana ... Desde 11/10-11/30, Urbanglide está ejecutando A Enorme promoción de ventas en su Urbanglide Serie: Cada compra de Urbanglide realizada durante este período promocional también vendrá con los siguientes accesorios gratuitos: bolso de estante trasero de alforjas a prueba de agua + bloqueo plegable FTC: Utilizamos los enlaces de afiliados automáticos de ingresos. Más.
La experiencia frente a la inspiración
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